環(huán)渤海新聞網(wǎng)消息近日，《唐山市縣域快遞物流中心建設(shè)實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱<方案>）正式印發(fā)，旨在加快提升縣域快遞物流服務(wù)能力，暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)，為鄉(xiāng)村振興和縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

《方案》明確，各縣（市、區(qū)）將圍繞“規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化、集約化、數(shù)智化、安全化”的發(fā)展目標(biāo)，扎實(shí)推進(jìn)縣域快遞物流中心建設(shè)。到2026年底，唐山市將基本實(shí)現(xiàn)“縣縣有中心”，每個(gè)縣（市、區(qū)）建成1至2個(gè)功能完善、設(shè)施先進(jìn)、運(yùn)營(yíng)規(guī)范的縣域快遞物流中心。屆時(shí)，縣域快遞進(jìn)村覆蓋率預(yù)計(jì)將達(dá)到95%以上，快遞業(yè)務(wù)量年均增長(zhǎng)30%以上，冷鏈寄遞服務(wù)將覆蓋主要鮮活農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)。一個(gè)“城鄉(xiāng)貫通、縣鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)、村點(diǎn)覆蓋”的寄遞物流服務(wù)體系將基本形成，有效降低全社會(huì)物流成本，服務(wù)民生改善和鄉(xiāng)村振興的成效將更加顯著。

在規(guī)劃布局方面，強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)引領(lǐng)，科學(xué)分類施策。要求各縣（市、區(qū)）制定本地建設(shè)方案，將郵政快遞業(yè)發(fā)展納入本級(jí)“十五五”規(guī)劃，并在國(guó)土空間規(guī)劃中預(yù)留或統(tǒng)籌考慮快遞物流中心用地。優(yōu)先選擇交通便利區(qū)域，鼓勵(lì)盤活利用存量土地資源，并為未來(lái)發(fā)展預(yù)留彈性空間。對(duì)產(chǎn)業(yè)集中度較高的縣（市、區(qū)），支持規(guī)劃“一主多輔”的中心布局。

在建設(shè)升級(jí)方面，著力推動(dòng)服務(wù)能力提升。確定豐南區(qū)、玉田縣、遵化市、灤南縣為市級(jí)示范縣，先行建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)中心，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)樣板。同時(shí)，要求完善配套設(shè)施，推動(dòng)在建中心的道路、水電、氣暖、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)保障，并支持通信運(yùn)營(yíng)商升級(jí)5G網(wǎng)絡(luò)。明確在2026年6月底前，推動(dòng)中心加快綠色智慧轉(zhuǎn)型，鼓勵(lì)寄遞企業(yè)更新老舊設(shè)備，應(yīng)用自動(dòng)化分揀、新能源車輛、無(wú)人機(jī)等先進(jìn)裝備，試點(diǎn)開放無(wú)人車路權(quán)，探索低空寄遞應(yīng)用場(chǎng)景，支持建設(shè)清潔能源設(shè)施。

在運(yùn)營(yíng)管理方面，注重提升發(fā)展質(zhì)效。鼓勵(lì)通過(guò)聯(lián)合組建運(yùn)營(yíng)公司或引進(jìn)知名企業(yè)等方式強(qiáng)化專業(yè)運(yùn)營(yíng)，力爭(zhēng)到2026年底實(shí)現(xiàn)縣域郵政快遞企業(yè)集聚率超80%。支持因地制宜探索多種合作模式保障快遞進(jìn)村，特別是在偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，重點(diǎn)發(fā)展“電商+產(chǎn)地倉(cāng)+快遞物流”模式，推進(jìn)“快遞+文旅”服務(wù)，建立特色產(chǎn)業(yè)寄遞統(tǒng)計(jì)制度。此外，將完善冷鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，培育骨干企業(yè)，提升京津冀生鮮產(chǎn)品寄遞時(shí)效。

在健全體系方面，聚焦暢通城鄉(xiāng)網(wǎng)絡(luò)。強(qiáng)化縣級(jí)樞紐功能，承接北京非首都功能疏解，吸引知名快遞企業(yè)相關(guān)中心落地。確保郵件快件從縣到村的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效不超過(guò)12小時(shí)。完善鄉(xiāng)村服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)多種形式建設(shè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站，并疊加便民服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)“多站合一、一點(diǎn)多能”。

《方案》還提出推廣客貨郵融合發(fā)展等創(chuàng)新路徑。推動(dòng)客運(yùn)站場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，共建共享基礎(chǔ)設(shè)施，開通合作線路，利用農(nóng)村客運(yùn)車輛代運(yùn)郵件快件，加強(qiáng)信息平臺(tái)指揮調(diào)度，探索“農(nóng)村客貨郵+電商+農(nóng)產(chǎn)品+文旅”等綜合服務(wù)模式。